财政部长阿伦·贾特利（Arun Jaitley）今天宣布，对公路部门的支出为970亿卢比，尽管他重申了政府承诺废除通行证，以结束公路部门面临的路障。
随着高速公路行业成为纳伦德拉·莫迪政府的重点领域，改变游戏规则的举措包括将50,000公里的国道升级为国家高速公路，从10亿卢比的10万亿卢比项目中撤出85％，并进行建设并授予10,000公里每条路。
这是一个完全未改革的部门，受到许多障碍的困扰。废除permit-raj将是我们的中期目标。财政部长表示，在一定的效率和安全规范下，企业家将能够在各种路线上操作公共汽车。
关“我提议在道路和公路预算中拨款550亿卢比。NHAI将通过债券筹集额外的15,000千万卢比，这将进一步填补这一缺口。因此，包括PMGSY（总理格拉姆·萨达克·尤伊纳总理）拨款在内的道路部门总投资在2016-17财年将达到970亿卢比，” Jaitley说。
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税巴西表示愿意从印度进口小麦，大米计划建立国家商业登记册：报告公路运输和公路部长Nitin Gadkari称其为“革命性”和“历史性”预算，着重于基础设施建设，并表示政府已经能够振兴一直在“ ICU”中衰落的道路部门，并且在未来数月内它会获得很大的动力。
他说，不仅企业家将能够乘坐公交车，而且将拆除该行业盛行的拉吉。
财政部长在介绍预算时说：“这项改变游戏规则的举措的主要好处将是提供更高效的公共交通设施，更大的公共便利，在这个垂死的部门中进行新的投资，为我们的年轻人创造新的就业机会，开始增长”企业家和其他乘数效应。他说，这些措施将使我们更快地走上发展道路。
他说，政府将对《机动车法》进行必要的修订，并在客运领域开放道路运输部门。他将为那些可以选择采用新法律框架的国家提供一个有利的生态系统。
2015年授予了印度有史以来最高的新高速公路公里数。同时，印度在2015年实现了有史以来最高的汽车产量。
“这是经济增长的迹象；但它也带来了挑战。因此，我们加快了道路建设的速度……加上铁路的资本支出，2016-17年度道路和铁路总支出将达到218亿卢比，” Jaitley说。
他说，政府预计在2016-17年度批准近10,000公里的国道，这将大大高于前两年。
道路项目的完成速度在2016-17年度将达到10,000公里。此外，将近50,000公里的国道升级为国道。