截至今天的报告称，截至2016年9月的六个月中，基础设施金融业者的不良资产激增，预计此类公司的账簿在不久的将来会受到抑制。
评级机构伊克拉（Icra）的报告称，基础设施金融公司（IFC）的不良资产总额从2016年3月的2.8％和2015年9月的1.6％飙升至2016年9月的3.4％。
“报告的IFC资产质量指标可能无法真实反映实体基础设施投资组合中的潜在压力，因为某些压力资产可能尚未滑入NPA类别，并被归类为重组资产。”高级副总裁罗希特·伊南达尔说。
关然而，尽管对基础设施领域给予了大力支持，但对基础设施领域的信贷却有所减少，该机构预计该领域的扩张仍将受到抑制。
相关新闻Bharti Airtel监管负责人Ravi Gandhi退出欧洲央行的拉加德（Lagarde）进行政策改革，这将毫不动摇ED向亚航高层官员发出新的传票，包括首席执行官Tony Fernandes：报告他说：“伊克拉预期国际金融公司的增长在短期内将保持疲软。”他补充说，从中期来看，增长取决于解决该部门的结构性问题和私营部门的参与。
它说，包括银行和NBFC在内的印度基础设施总信贷从2016年3月31日的17万亿卢比下降到2016年9月30日的165亿卢比。
这主要是由于电力部门的UDAY计划使该部门的银行信贷下降了5％，该部门的风险敞口被转换为债券。
银行占基础设施信贷总额的58％，其次是国有基础设施融资公司38％，私营部门基础设施融资人4％。
报告称，非银行基础金融业人士的不良资产率为3.4％，低于银行系统整体不良资产的9.2％。然而，截至2016年3月，银行的基础行业不良资产率高达13.9％。
该机构表示，资产质量认可度的转变将使该类不良贷款冲高，在这种情况下，NBFC将逐渐被视为与银行被视为NPA的90天到期银行相提并论。