印度政府周二表示，多达三家印度航空集团实体可获利，而低成本航空印度航空快车公司则获得了最大的利润。
联合内阁已批准对印度航空的投资，政府的目标是在年底之前完成出售。
“印度航空的两个子公司，即印度航空快运有限公司，印度航空运输服务有限公司（AIATSL）和合资企业AISATS，一直在盈利。”回答问题。
关AIATSL是印度航空的地面服务子公司。
相关新闻欧洲央行的拉加德（Lagarde）进行政策改革，这将不遗余力地让ED向亚航高层官员发出新的传票，包括首席执行官Tony Fernandes：报告SpiceJet从737 MAX接地中获得“可观的”利润损失：阿杰·辛格（Ajay Singh）AISATS是印度航空有限公司和SATS有限公司之间的50:50合资企业，提供餐饮服务。
根据部长分享的数据，AI Express在2016-2017年的利润为297千万卢比，而AIATSL和AISATS的利润分别为61.66千万卢比和66.06千万卢比。
但是，AI Express的利润下降了14％，而AIATSL在2017财年与前一年相比下降了41％。
AISATS的利润增长了20％。
印度航空的其他一些子公司包括印度航空租赁有限公司，IAL机场服务有限公司，航空公司联合服务有限公司，印度航空工程服务有限公司和印度酒店有限公司。
预计政府将出售其在印度航空中超过51％的股份，并将以“四个不同实体”的身份出售。
印度航空，其低成本子公司印度航空快车和子公司AISATS将是一个实体，而地区子公司Alliance Air将是一个单独的实体。
此外，印度航空运输服务有限公司（AIATSL）和印度航空工程服务有限公司（AIESL）将分别出售。
2017年6月，内阁经济事务委员会（CCEA）原则上对印度航空的战略性撤资表示赞同，该公司的债务负担超过500亿卢比。