5月28日，由公安部交通管理科学研究所指导、中国智慧交通管理产业联盟主办、多伦科技承办的“新时代 新技术 新发展中国机动车检验技术及行业发展论坛”在山东省枣庄市举办。本次论坛就新时代下如何通过标准化、规范化、智慧化的机动车安全技术检验来保证交通安全，开创机动车检验及服务的新思路和新模式展开了全面的研讨。
公安部交通管理科学研究所副所长潘汉中在发言中指出：“希望通过论坛的形式，加强行业沟通交流和经验分享，与业界专家共同研究探索，发挥各方力量保障机动车检测行业健康可持续发展。”
山东省公安厅车辆管理所孙冰政委对山东省厅车管所充分利用科技在机动车检验管理上取得的实践经验进行了分享。孙冰说道：“山东省厅车管所通过狠抓机制建设、聚力常态长效、严格监督管理，推动和督促检验机构正规化、规范化发展。”
多伦科技章安强董事长在论坛上指出：“在各级主管部门的领导和合作伙伴的支持下，多伦车检各项工作初见成效但仍然任重而道远。机动车检测行业和其他任何一个行业一样充满了竞争，但绝对不是价格的竞争，应该是智能化水平、科技水平和服务水平的竞争。”
对于“放管服”改革下机动车安全技术检验，公安部交通管理科学研究所孙巍研究员表示，提出放管服的内涵是放出活力、管出水平、服务车主。同时，行业新标准的制定将聚焦安全性主题，考虑广大车主和企业的诉求，严格执行国家顶层设计有关要求，以期助力行业高质量持续发展。
关于机动车检测行业的相关法律知识，华东政法大学邹荣教授通过线上联动的方式带来了《车检的法律属性及相关法律责任》的主题分享。另外，公安部交通管理科学研究所是建荣指出，未来的检验监管应通过值班车厢重点车型库、AI智能审核技术、动态监管三方面入手，提升检验技术的技术智能化水平。
在智能网联汽车迅速发展的当下，针对新能源汽车的检测技术需要通过线上检验、线下验证、协同检验的方式才能逐步落地。
针对新能源汽车检测，蓝鲸财经对多伦汽车检测集团总经理袁丽进行了采访，袁丽表示从国家到整个行业再到消费者都在关注新能源车车检的问题，目前国家正在做新能源车检测标准的制定工作，而多伦科技也参与其中成为新能源车检测定标单位之一，并且有望成为国内首批新能源车检测标准可实施的检测企业之一。另外，从检测设备到检测方式，新能源车的检测标准与柴汽油车为主的传统车辆有很大差别，由于需要更高的技术，预计检测费用会高于传统车辆，对车检站的检测门槛也会提高。
