联盟部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）周四表示，雄心勃勃的萨加马拉项目将建设至少12个智慧城市和几个沿海经济区，使印度的GDP增长2％。
道路运输，公路和航运部长表示：“作为总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）的优先项目，Sagarmala项目的设计方式是，除了特别经济区（SEZ）外，还将在印度的主要港口看到至少12个智慧城市。”加德加里在这里告诉记者。
内阁昨日对该项目表示了“原则上的赞同”，目的是在沿海国家以港口为主导的发展。
关盖达里（Gadkari）将这项决定称为“革命和历史”：“仅这个项目就将使印度的GDP增长2％。
Nitin Gadkariun运输部长/ GoIBudget 2018建议将增长提高到8％：Nitin Gadkari独家：Nitin Gadkari表示，巴拉特玛拉项目将于18年12月动工，已在2018年预算中向FinMin寻求25,000万卢比的额外贷款；以30公里/天的速度关闭FY18：尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）根据Sagarmala项目，印度的12个主要港口之一的贾瓦哈拉拉尔尼赫鲁港口信托（Jawaharlal Nehru Port Trust）已为经济特区分配了400亿卢比的资金，而沿海经济区正在坎德拉（Kandla）港口停泊，该港口拥有20万英亩土地拥有。”
他说，除了将拥有可负担得起的住房，风能和太阳能以及绿色产业的智慧城市之外，还确定了1,208个岛屿以吸引游客，这些岛屿将被开发，并补充说该项目还包括189座灯塔。
加德卡里说，作为迈向“萨加玛拉”的全面综合计划的一步，他将在六个月内制定整个海岸线的国家远景规划（NPP），以确定潜在的地理区域，称为沿海经济区（CEZs）。
他说，该倡议将通过关注发展的三个支柱来应对挑战，即通过适当的政策和体制干预来支持和推动港口主导的发展；改善港口基础设施，包括现代化和建立新港口；高效地疏散腹地。
除了提高港口容量外，该项目还将促进进出口和国内贸易。
他说：“目前印度港口占印度进出口贸易总额的90％以上，但目前商品贸易在GDP中的比重仅为42％，而在德国和欧盟，分别为75％和70％，” 。
此前，加德加里曾表示，将以500亿卢比的成本建造12个智慧城市。2015-16年度萨格玛拉初始阶段实施项目所需的资金为69.2亿卢比。
Sagarmala项目的主要目标是促进港口主导的直接和间接发展，并提供基础设施，以快速，有效和经济高效地往返港口。
首相早些时候曾强调，有必要将重点从港口发展转向“港口主导的发展”模式，以实现最大的收益。