在有关阿古斯塔·韦斯特兰直升机交易中所谓的回扣的激烈争吵中，外国投资促进委员会推迟了关于增加与意大利塔塔儿子公司合资公司的外国直接投资的决定。
印度Rotorcraft是AgustaWestland（一家Finmeccanica公司）与Tata Sons的合资企业，目的是为AW119Ke直升机建立一条装配线，该公司已寻求FIPB事后批准，以增加FDI流入额1.964亿卢比，相比之下，批准的1.760亿卢比在2011年9月。
除了外国直接投资的流入增加外，它还寻求批准“通过将意大利的阿古斯塔·韦斯特兰股份公司合并为意大利的芬古卡妮卡股份公司，将外国投资者从意大利的阿古斯塔·韦斯特兰股份公司变更为芬美卡尼察公司”。财政部在一份声明中说，关于“印度旋翼机”提案的决定已“推迟”。
关它没有理由推迟该提议。FIPB会议于4月8日举行。
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税巴西表示愿意从印度进口小麦，大米计划建立国家商业登记册：报告塔塔斯此前曾表示，印度旋翼机“与阿古斯塔·韦斯特兰公司（AgustaWestland）向印度政府供应的AW101军用直升机没有任何联系”。据称，贿赂是为了在上一届UPA政权期间获得12架AW101军用直升机的供应合同而支付的。
“印度旋翼飞机公司（IRL）”的业务建议是在海得拉巴的一家工厂组装AW119ke直升机，以出口到AW，然后将其出售给客户。IRL的业务范围不包括与国防相关实体的任何销售活动，塔塔·桑斯（Tata Sons）在其网站上说。
塔塔儿子和意大利国防大队阿古斯塔·韦斯特兰（AgustaWestland）于2010年2月签署了成立合资公司的协议，以为印度陆军和全球市场建立AW-119直升机的最终组装线。
财政部还进一步表示，由经济事务大臣Shaktikanta Das牵头的FIPB批准了7项价值517.57千万卢比的FDI提案，其中包括制药公司Helix Investment Holdings Pte Ltd的FDI提案。