造币厂的一份报告称，如果政府不降低此类车辆的商品和服务税（GST）税率，丰田柯洛斯卡（Toyota Kirloskar Motor）正在重新考虑在印度推出新混合动力车型的计划。
消费税委员会已对混合动力汽车征收43％的关税，这不是该委员会于周日下调税率的66种产品之一。与豪华车和运动型多用途车一样，汽车将比28％的消费税税率高出15％的税。
该公司一直在销售本地制造的凯美瑞（Camry）混合动力汽车，并计划推出更多车型，但将受到高消费税率和更严格的燃油效率规范的影响，这些规范将从2021年开始实施。
关引述丰田柯洛斯卡（Kirloskar）副董事长兼董事Shekar Viswanathan的话说，如果不降低费率，该公司将停止销售凯美瑞（Camry）混合动力车，并返回汽油模型。
相关新闻Bharti Airtel监管负责人Ravi Gandhi退出欧洲央行的拉加德（Lagarde）进行政策改革，这将毫不动摇ED向亚航高层官员发出新的传票，包括首席执行官Tony Fernandes：报告丰田汽车在2016年售出1,254辆混合动力汽车和72辆汽油车型。它的目标是到今年年底销售1310辆。
丰田可能会在新价格方面首当其冲，诸如Maruti Suzuki Ciaz和Mahindra Scorpio Intelli混合动力之类的竞争车型被归为轻度混合动力。
目前，两款车型均享受轻度混合动力汽车13,000卢比的补贴和全混合动力汽车70,000卢比的补贴。