民航部长Ashok Gajapathi Raju今天说，政府尚未决定要出售印度航空多少股份。
去年，联邦内阁批准了对负债累累的国家运输公司的私有化，该运输公司一直依靠纳税人的钱来维持生存。任命了一群部长来制定印度航空股份出售的策略。
“没有任何最终决定。有很多建议，有很多想法。（有些建议）为什么不占有印度航空的股份，这样，如果市场上涨，您就可以收回（债务）。我说你欢迎提出建议。”拉朱在一次新闻发布会上说。
关他在回答一个问题，即政府是否已决定要对印度航空投资多少比例。
相关新闻印度裔美国人，美国企业欢迎任命塔兰吉特·辛格·桑杜（Taranjit Singh Sandhu），因为以美国为中心的新使派以印度为中心的商业倡导团体寻求降低关税，对贾兰进行更多改革，以支持亲基里瓦的信息：德里HC寻求AAP，警察，EC的回应民航部的一位高级官员解释说，尽管政府明确表示将“至少51％”的印度航空出售给一个私人实体，但只有在该公司同意时，才能最终确定确切出售多少股份。部长级会议批准将利益文件表达为国家航母的撤资。
本月初，民航国务部长贾扬·辛哈曾表示，印度航空51％以上的所有权将转移给私营部门。
这位初级部长还曾表示，将以四个不同的实体的身份向国家航母招标。
印度航空，其低成本子公司印度航空快车和子公司AISATS将是一个实体，而地区子公司Alliance Air将是一个单独的实体。
此外，印度航空运输服务有限公司（AIATSL）和印度航空工程服务有限公司（AIESL）将分别出售。
2017年6月，内阁经济事务委员会（CCEA）原则上对航空公司的战略撤资表示赞同，该航空公司的债务负担超过500亿卢比。