一位消息人士称，为了克服供应障碍，国营的印度煤炭公司正在寻求有效利用公路网向客户（特别是发电厂）输送干燃料的途径。
铁路网络处于最佳状态，每天从煤炭坑口到发电厂的燃料运送量为320耙，道路网络可以作为短期措施帮助增加对电力生产商的供应。
“印度煤炭公司准备通过道路网络供应燃料。印度煤炭公司目前的库存量为5000万吨。”
关根据公司数据，4月至2月期间的需求量为525公吨，而目标为541公吨。
相关新闻IRDAI发布准则以保护合并银行保单持有人的利益Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得法团的授权：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子”2017-18年4月至10月10日，通过公路网向包括电力在内的各个行业的消费者的煤炭配送量为12吨。
消息人士说：“即使需求增加，也不是所有的产品都能供应。”他补充说，既没有煤炭短缺，也没有电力生产者的需求，但由于供应问题，发电厂无法获得煤炭。
“印度火力发电厂的装机容量为19.3万亿兆瓦，而这些电厂对煤炭的需求正在上升。”
煤炭通过铁路和公路网从矿山运到发电厂。此外，还使用旋转木马火车和皮带输送机系统进行运输。
该国正朝着成为电力剩余国家的方向迈进。另一位消息人士称，发电厂对煤炭的需求也在增加，但是由于供应来源有限，与矿山相距很远的电厂面临着需要解决的供应问题。
无法在短时间内铺设铁路线，也无法开发旋转木马火车和皮带输送机系统。
消息人士称，这是可以比其他三种方式更早建造的道路，印度煤炭公司正在关注这种方式来供应煤炭。