美国东部时间1月27日周三盘后，特斯拉发布2020年第四季度财报，结果喜忧参半，其营收高于预期，而每股收益不及预期。
周三的财报是特斯拉被纳入标普500指数之后发布的第一份财报。自特斯拉在10月发布第三季度财报以来，该公司股价上涨了一倍以上，使其市值超过8000亿美元，成为美国市值第五高的公司。
财报发布后，投资者似乎并不“买账”。1月28日，特斯拉股价走低，报835.43，跌幅为3.32%。
连续6个季度实现盈利
第四季度财报显示，特斯拉营收为107.44亿美元，高于预期的104亿美元，与去年同期的73.84亿美元相比增长46%；每股收益为0.8美元，低于市场预期的1.03美元，与去年同期的0.41美元相比增长95%。
具体来看，第四季度，汽车业务营收增至93.1亿美元，能源生产和存储业务营收增值7.52亿美元，服务和其他业务营收增至6.78亿美元。
2020年第四季度，特斯拉的毛利率达到19.2%，为2019年第四季度以来的最低水平。此外，该公司截至去年12月31日的季度资本支出达到11.5亿美元。
该公司还报告称，2020年的正自由现金流为27.9亿美元，是2019年10.8亿美元的两倍多。
Wedbush Securities分析师Dan Ive表示，在交付量和盈利能力方面，这家电动汽车公司的季度业绩为“A+”。
这是特斯拉连续第六个季度实现盈利，意味着公司的运营趋于稳定。
今年交付量增长率或高于50％
在财报发布之前，特斯拉就公布了2020年的交付量和产量。数据显示，该公司在2020年共交付49.95万辆，略低于其2020年交付50万辆汽车的目标；全年生产汽车509737辆。
对于这家日渐成熟的电动汽车公司来说，交付量和产量都创下了新的纪录，在汽车销售和工厂运营受到全球疫情影响的2020年被视为一场胜利。
中国的汽车销量在很大程度上帮助特斯拉在2020年达到创纪录的交付量。此外，特斯拉还推出了一款新的跨界SUV也助推了交付量的增长。
特斯拉预计，该公司汽车交付量的年均增长率为50％。不过，该公司认为2021年交付量增长率将高于50%的增速，因为“今年将有两家新工厂投产，其Model S和X车型的升级版目前已进入早期生产阶段。”
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在电话会议上表示，更新版的Model S将于2月开始交付，并将model 3在中国的产量提升到每周5000辆以上。
不过，Roth Capitals分析师Craig Irwin表示，特斯拉的最新交付数据无法证明其当前的预测合理。他还指出，在特斯拉众多强大的竞争对手中，苹果将是最需要密切关注的一个。
德意志银行在一份研报中预计，这家美国新能源车企今年的最终交付量将达到80万辆，有望同比增长超60%，营业收入也将达到创新高的460亿美元。
（作者：施诗,研究员沈奥凌 编辑：李艳霞）
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