3月18-19日“2021驾驶员监控系统（DMS）前瞻技术展示交流会” 在上海顺利举行。全球知名车企、Tier1、DMS方案商、芯片厂商、光学模组供应商、封装测试及科研院所等各领域的行业专家聚集一堂，共同探讨智能汽车的未来行业趋势。
会议现场，虹软科技生态与战略合作总监陈锋博士发表了《虹软视觉技术赋能智能座舱》的主题演讲。他通过一系列虹软视觉AI技术在智能汽车上的应用案例，充分展示了智能驾驶舱针对驾驶员安全、乘客安全、智能交互体验等方面相对于传统驾驶舱的全面革新。
陈锋博士认为，以视觉感知技术为中心，再融合Lidar, Radar, AR HUD, Ultrasound等其他电子传感器或者电子设备，能够为汽车提供从决策到执行，再到互联服务（OTA、个性化配置）等一系列智能化提升，从而为大众创造安全、智能、愉悦的驾乘体验！
随后，陈锋博士结合虹软的智能驾驶视觉解决方案，进一步阐释了视觉感知如何从车内到车外两大方面，提升驾乘的安全性与智能化。
其中针对车内场景，虹软可以提供强化驾驶员安全驾驶规范的驾驶员监控系统（DMS）、提供乘客智慧化服务的乘客监控系统（OMS）以及提升安全性设备交互的人机接口（HMI）。
从功能来看，DMS主要用于监测并警示驾驶员疲劳驾驶、分心驾驶等不良驾驶行为。比如运用眼球追踪技术和面部识别技术监控驾驶员的注视方向，以检测瞳孔扩张、眼睛张开度、眨眼率和头部位置来判断瞌睡和分心驾驶的程度；运用姿态识别、物体识别技术监控驾驶员是否规范安全驾驶（是否系安全带，手是否脱离方向盘）等。
OMS更多的是利用活体检测、物体识别等技术来检测并预警后排遗留物、儿童/宠物遗忘等；Authenticate和Interact则通过人脸识别和手势识别技术来实现驾驶员身份认证，以及隔空操控车辆娱乐设备(如调节音量、切换歌曲、控制车窗)等功能。
针对车外场景，虹软基于视觉AI技术在车辆高级驾驶辅助（ADAS）、盲区检测（BSD）、360°环视（AVM）上进行了全新设计与升级应用。比如能够为汽车打造全方位的防范外部主动/被动碰撞、防止交通违规、规避视觉盲区风险，以及提供高级的AR全景导航服务。
陈锋博士表示从目前的发展趋势来看，未来全球针对重型车辆、营运车辆驾驶员的安全操控规范法律法规与监管力度会越来越严格。同时在乘用车上，欧盟新车安全评鉴协会（EuroNCAP）会从2022年起将驾驶员监控系统（DMS）作为五星评级的一项必备安全功能指标。这些变化都会使得汽车厂商对于智能座舱的量产落地，拥有更加迫切的需求。
而为了更好地赋能汽车新变革，虹软已经将多年的嵌入式平台优化经验运用在汽车领域中，加之与产业链上下游建立了长久、广泛且深度的合作，相关的智能驾驶视觉解决方案已支持高通 Qualcomm、德州仪器 TI、联发科 MTK、恩智浦 NXP、瑞萨Renesas、安霸 Ambarella、华为等各类芯片系统平台，能够为汽车产业的发展提供专业稳定的技术和高水平的产品。
