中国自行车协会早前发布的数据显示，2020年电动自行车销量2966.1万辆，同比增长29.7%。行业高增长吸引了企业深度布局。立马车业集团副董事长应光捷在接受采访时表示，立马电动车今年制定金牌战略，并设置了“由浙江板块第一 进军全国前三”的发展目标，正式开启全国扩张的新征程。
18年前，立马在浙江台州创立，扎根浙江成为区域两轮电动车第一品牌，也是行业内首个实现全产业链布局的电动车品牌。应光捷认为，随着城市化水平不断提升，两轮电动车已经成为居民首选的短途出行方式，全产业链建设有利于保障产品从设计、研发、生产、服务的全链路可控，满足消费者需求的同时，提高企业的抗风险能力。
这也是立马走出浙江走向全国的底气。去年，立马台州新能源超级工厂正式投产，超级工厂+生产基地的产能布局进一步完善。应光捷介绍，截至目前，立马在浙江、河南、河北布局了三个超级工厂，在江苏、广西、四川、广东建设了四大生产基地，目前这些基地均已投产，全力支持全国扩张，带动电动车产业提质升级。
“练好企业发展的内功，就要为行业和消费者创造更大的价值，希望立马电动车为低碳减排做出一些贡献。”应光捷认为，“碳达峰、碳中和”目标让新能源两轮电动车站在了新的机会点上，预计未来几年电动车行业市场将持续保持高增速。
长期以来，交通运输一直是碳排放“大户”。根据交通运输部数据，中国交通运输领域碳排放在过去10年的年均增速保持在5%以上，已成为温室气体排放增长最快的领域。“未来，新能源两轮车持续普及将有助于优化出行领域的能源结构。”应光捷对电动车发展趋势十分乐观。
根据《2019年新国标电动车绿色发展蓝皮书》公布的数据显示，骑电动车出行，一个人每年可减少0.63吨二氧化碳排放。“立马电动车本就是生产新能源车，从碳排放来说与特斯拉、小鹏、蔚来这样的新能源汽车企业并无不同，无论是两轮还是四轮，新能源出行方式将受到越来越大的关注”。
作为中短途的日常交通工具，两轮电动车在城市出行中有着得天独厚的优势。“特别是在一些大城市，快速且不必担心堵车，甚至成为汽车的替代品和互补品，未来发展空间广阔。”应光捷还表示，随着新国标实施电动车小品牌逐渐出清，“未来的电动车市场一定属于产业中头部品牌，也为立马打开了扩张通道”。
业内人士认为，当前两轮电动车行业正处于提质升级阶段，全行业要抓住这一产业发展新机遇，以新模式为基础，研发新产品、开拓新市场，捕捉新的消费机遇，才能赢得更大的市场主动性，提升产业在人们生活中的重要性。
