日前，中共安徽省委组织部已对拟担任安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长人选项兴初同志进行公示。
3月29日，有消息称，安徽江淮汽车集团（600418.SH）即将换帅：今年64岁的现任党委书记、董事长安进即将退休，继任者或是现任安徽江淮汽车集团控股有限公司党委副书记、董事、总经理项兴初。
尽管上述消息尚未官宣，但中共安徽省委组织部在3月26日曾发布公告，对拟担任安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长人选项兴初同志进行公示，公示时间为2021年3月27日至2021年4月2日。
业内分析认为，从公告内容来看，如果不出意外，项兴初将接棒安进成为下一任安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长。
公开资料显示，项兴初出生于1970年8月，安徽工商管理学院工商管理硕士同等学力教育，高级工程师，中共党员。于1994年加入江淮汽车，历任江淮汽车股份有限公司总装车间主任、安徽江淮汽车集团有限公司人事部科长、副部长、企管部部长等职，随后担任安徽江淮汽车股份公司总经理助理、总质量师。
2013年，在江淮汽车最新一轮的战略架构调整中，项兴初被委以重任，担任安徽江淮汽车股份有限公司总经理并在2018年6月出任安徽江淮汽车集团控股有限公司党委副书记，安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理。
值得关注的是，安进在职期间经历了江淮汽车业绩的下滑，也见证了集团与蔚来、大众的结盟；而今，继任者项兴初面临挑战并不小。
3月29日，江淮汽车发布的2020年财报显示，2020 年公司销售各类汽车及底盘 45.34 万辆，同比增长 7.63%，实现营业总收入 429.06 亿元，同比下降 9.41%，实现归属于上市公司股东的净利润 1.43 亿元，同比增长 34.52%。
从财报来看，江淮汽车在2020年利润同比大增，但扣除非经常性损益后，2020年江淮汽车净亏损17.19亿元，2019年同期净亏损9.78亿元，亏损幅度扩大。
值得关注的是，江淮集团也正迎来新的发展机遇。
一方面，随着蔚来汽车销量的不断上升，作为代工企业，江淮成为最大的受益者之一。据了解，蔚来汽车在2018年、2019年两年内共向江淮汽车支付了制造费用及亏损补偿共6.04亿元，其中亏损补偿合计3.33亿元，制造及加工费合计2.71亿元。
另一方面，与大众结盟时代的到来为江淮带来新的机遇。2020年12月初，江淮汽车与大众汽车的合资公司江淮大众已更名为大众安徽；按照大众安徽的计划，其计划投资200亿元建设新能源汽车生产基地，年产能规划35万辆，至2023年投产多款基于MEB平台打造的新车型。
当然，能否在新合资时代抓住机遇，推动企业企稳回升，将考验着项兴初这位70后继任者的管理能力。
（作者：杜巧梅 编辑：张若思）
