从理论上讲，任何价格管制的放松都将使消费者受益，因为竞争必将加剧，这将为客户提供选择的权力，提高产品质量，同时提供更好的客户服务。
但是由于政府限制市场因素影响该国的石油价格，汽油和柴油价格的放松管制并未发挥作用.9月1日，汽油价格每升分别提高3.38卢比和柴油每升2.67卢比，昨天油价再次上涨，汽油价格每升上涨0.58卢比，柴油价格小幅下调0.31卢比，汽油和柴油的价格上涨并没有受到热烈的欢迎，因为这几乎消除了两个月的下跌趋势。
d价格升高⛽@ 3.26+。20天之内58 = 3.84＃汽油
— Prashant Sharma（@_prashu_sh）2016年9月16日
“当前的国际汽油价格水平和印度卢比对美元的汇率保证了汽油的销售价格上涨和柴油的销售价格下降，随着价格的上调，其影响正在传递给消费者。” IOCL昨天在一份声明中说，最近全球原油价格上涨的重担已经转移给了消费者，但这又引发了一个问题，为什么在全球范围内的石油价格下跌时为什么没有给普通人带来好处呢？
关早在1月份，原油价格就出现了大幅下跌，布伦特原油期货价格达到每桶27.10美元，为2013年11月以来的最低水平。
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税巴西表示愿意从印度进口小麦，大米中心计划建立国家商业登记册：报告在过去两年中，政府没有通过提价，而是多次提高中央消费税等税率来增加收入。随着消费税的不断提高，全球原油价格的下跌并没有使消费者受益，并且Capital Mind创始人迪帕克·谢诺伊（Deepak Shenoy）表示，将消费税作为控制手段本身就是另一种形式的监管，并称目前的定价结构为伪法规，政府将其作为修补燃油价格的工具，并限制了放松管制以发挥作用。
放松管制已经完成，但是由于消费税没有确定，这只是一步。市场专家普拉卡什·迪万（Prakash Diwan）表示，如果将其固定，则只有价格优惠才能给消费者带来好处。目前，政府对汽油征收的消费税约为每升21.48卢比，比7.73卢比提高了17.78％。 2016年1月1日为每公升，柴油价格从今年初的每公升7.83卢比上涨了121.32％至每公升17.33卢比。简单的收入来源
石油产品的消费税构成政府收入的主要部分。在2016-17财年，消费税占政府总收入的12％。
下图显示了GoI消费税征收的估计构成和增长：ICRA报告第一季度中央消费税净收入为91,491千万卢比，其中60,796.25千万卢比来自石油产品。随着放松管制，只有石油制造公司（OMC）的现金转为正数，政府得以缩小财政赤字从上图可以清楚地看出，普通人比燃油销售公司向经销商收取的燃油税要高。在支付的每升汽油中，有54.71％的税是向政府征税的，而每升柴油的税率为47.76％。
为保护消费者而采取的行动：德勤能源分析师Debasish Mishra说，在原油自由下跌期间不降低消费税的想法是为了保护消费者，以便在价格开始上涨时，消费者开始感到痛苦。还指出，企业利润率的整体下降以及直接税的增长已由间接税（即消费税）弥补了。如果您看到更大的图景，那么如果这种消费税会导致财政赤字高得多米什拉说：“这是一个权衡取舍，如果宏观经济形势更好，那么国家就会从稳定中受益。”他补充说。2017财年前四个月的财政赤字已达到约74％。预算估计为39.3千万卢比，因为政府加大了支出以弥补私人公司的投资减少。目前，他们有削减消费税的空间。他们不会这样做，因为这45-50美元是合理的范围， PhillipCapital的Hazarika Sabri说。“除非原油价格超过每桶60美元，否则他们（政府）将保持现状。” Sabri说，每桶超过60美元，迪巴什·米什拉（Debasish Mishra）认为，政府可能会考虑降低消费税以保持市场价格在一定范围内。仍然有观点认为，如果降低消费税可以避免价格上涨，因为原油价格或多或少稳定下来，这可以暂时缓解政府通过将0.5％的Swachh Bharat Cess和0.5 cess的Krishi Kalyan Cess增加了15％的服务税率，并通过将食品，化肥和石油的补贴法案削减了4％以上来节省开支。 213亿卢比。从目前的工作方式来看，消费税和财政赤字目标直接相关，并且只有在财政赤字处于范围内或全球原油价格下时，消费税才会回滚s空前的飙升。关注@ shukla_05sid