联邦部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）今天说，政府计划开发一个公路，铁路，机场和水港的一体化系统，这将改变游戏规则。
公路运输，公路和航运部长在此间于菲奇召开的第89届年度股东大会上致辞时说，发展综合物流和内陆水道将改变游戏规则。
他说，政府正计划开发公路，铁路，机场和水港的综合系统，并正在致力于港口主导的工业化。
关这位部长说，政府高度重视基础设施建设，他的政府部门致力于实现这一目标。
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税巴西表示愿意从印度进口小麦，大米计划建立国家商业登记册：报告他说，该部的目标是在五年内实施价值250亿卢比的项目，其中150亿卢比用于公路部门，而100亿卢比用于航运部门。
部长在推动政府的“印度制造”议程时，宣扬“成为印度人，购买印度人”的口头禅，并邀请印度公司加入倡议，以推动基础设施行业的大规模变革。
联盟部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）强调循环经济的重要性，今天预计“浪费致富”经济将达到100亿卢比，这将有助于从污水和荒地创造价值。
Gadkari还说，在385,000万卢比的停滞道路项目中，有95％处于运营状态，从而使银行免于创造不良资产。“当政府上台时，有价值380亿卢比的停滞项目。
目前，有95％的项目正在运作。”政府在道路部门的支出为450亿卢比，在航运方面的支出为360亿卢比。
他补充说，政府最重要的举措之一是首次提议在全国范围内建设12条高速公路。
为了缓解德里不断增长的交通和污染，政府在东风和西风绕道建设，耗资1500亿卢比。
这项工作早在两年半的时间内就完成了，现在按照总理的要求延长到了400天。
政府还计划在印度大城市开发36条环城公路。
这位部长说，为了开发医疗，饮食，娱乐等路边设施，政府已经确定了1300个景点，将邀请私营部门竞标。
部长展示了港口行业的巨大潜力，他说政府港口的表现异常出色，今年已显示出600亿卢比的利润，并预计明年盈利700亿卢比。
他补充说，未来的经济可行性在于物流，道路便利设施，旅游业，公交港，水港和多式联运枢纽。