《 2016年机动车辆专项修正案法案》已在Rajya Sabha提交了其建议，以确保“独立性”。区域运输办事处，并“优惠一个国家，一张许可证，一张税”。
自今年4月在Lok Sabha通过的《修正法案》一直处于停滞状态。由于缺乏政治共识和议会对拉贾亚·萨卜哈的破坏，该法案尚未获得通过。
如果成为法律，《汽车修正案》将修订1988年《汽车法》，并带来运输领域的全面变革。该法案提议对超速处以巨额罚款，对无照驾驶的罚款增加十倍，从500卢比提高到5,000卢比。
关由12名成员组成的专责委员会已在国会上议院提交了报告，已要求中心和各州“为一个国家，一份许可证，一项税收而努力”。
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它还指出，委员会赞成对致命事故判处七年有期徒刑；购买时接受车辆的一次性第三方终身寿险；要求制定标准以测试酒后驾车的情况；并向各州保证其独立性。
该报告还说，政府可能会重新考虑该法案，以增加对撞车事故的处罚。修订后的法案将致命的临时逃逸案件的赔偿上限从25,000卢比提高到了20万卢比。委员会赞成提高对临时逃逸案件的受害者的赔偿（赔偿）的可能性， ??报告说。
理财公司？？？？？中心在决策方面的自治和压倒一切的权力是反对派国家的主要关切。
某些南部州不准备放弃以国家运输部门为基础的方法来代替以公民为中心的方法，消息人士告诉Moneycontrol。
公路运输联盟部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）称该法案为“交通部门的最大改革”。在季风会议期间。
他曾呼吁反对派在冬季会议期间通过该法案，并帮助将道路交通事故减少50％。冬季课程于12月15日开始，并将持续至2018年1月5日。
法案应在本（冬季）会议上通过。加德加里周五对记者说。
外交部的消息来源还指出，如果诉讼不会由于政治动乱而拖延，该法案可在本届会议期间于1月获得通过。