或将成为第一家向用户开放数据的车企。
5月6日，21世纪经济报道记者从特斯拉中国相关人士处了解到，特斯拉正在开发线上信息系统平台，以供车主查询获取车机交互的数据，预计年内上线。
此前，特斯拉针对上海车展维权事件，向当事车主提交了事故前30分钟行车数据，同时公布了事故发生前1分钟的行车数据。但该事件目前仍存在争议，这起事件也引发了外界对于智能汽车数据的关注。
随着汽车智能化的发展，在智能网联汽车时代，车企如何处理数据，也会引起用户的关注，数据如何进一步透明成为行业发展的下一个关注焦点。
但是，此前数据完全掌握在车企手中，特斯拉有可能成为第一家向用户公开车辆数据的车企。
于产业而言，车辆行驶产生的海量数据源，可以为行业提供准确丰富的参考数据与指导意见。于企业而言，车辆数据的采集也能更好地帮助其完善产品与服务，甚至是预防潜在的风险。
值得注意的是，根据要求，监管部门、执法部门以及企业都享有对车辆数据使用的权利，消费者也依法享有对自己车辆行驶数据的知情权。
如果车主通过数据平台在线查找数据，将会很大程度上让车主更加清楚的了解自己的行驶情况，在遇到争议或者纠纷时提供帮助。
据了解，特斯拉的车辆数据是车辆网关读取车内各部件信号并以加密形式存储。存储后的数据采用加密技术记录，无法直接读取、修改、删除相关数据。后台车辆相关数据是从服务器里调出来的，是行驶中各种传感器传给车辆再通过网络传给服务器的，是具有真实性、完整性的车辆数据。
同时，车里的黑匣子（EDR）数据是在车辆本地存储的，且定格的。EDR数据的读取通常需要专用设备与车辆进行物理连接，这能够保证EDR数据不被修改。EDR数据也逐渐成为执法机构在进行事故调查时的重要依据。
（作者：左茂轩 编辑：张若思）
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