财政部拒绝了公路运输和公路部提出的雄心勃勃的“绿色基金”提案，该提案寻求拨出项目成本的1％，用于在公路上提供绿色檐篷。
该部此前估计，建立这样的绿色基金将需要500亿卢比的支出。
“社会林业是分配给环境，森林与气候变化部的，而不是分配给公路运输和公路部的。另外，目前已经建立了一个补偿性造林基金管理和计划局（CAMPA），已经积累了380亿卢比的资金，”财政部对此提议说不。
关CAMPA属于环境与森林与气候变化部的管辖范围，并补充说政府已经在议会中提出了一项法案，以在公共账户中创建一个基金并转移积累的资金。
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税巴西表示愿意从印度进口小麦，大米计划建立国家商业登记册：报告“由于CAMPA的活动与公路运输和公路部的提议密切相关，建立单独的基金可能会导致职责重叠，此外，如果CAMPA已经有足够的语料库，则不必要的资金存放”，财政部在与公路部的通讯中解释了其决定。
该部要求路政部获得内阁或内阁委员会的批准，是否仍认为需要单独的基金或特殊目的实体，该决定也涉及其他部门。
拒绝这项提议给路政部带来了沉重打击，后者是在联盟部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）去年公布了2015年《绿色公路政策》之后签署了这方面的若干协定。
加德加里（Gadkari）在发布会上表示，这不仅会导致高速公路的绿化，还会为农村青年创造大量就业机会。