道路运输和公路部正在考虑对全国约80个边境检查站进行400亿卢比的大修，以确保在实施GST之前货物的无缝流通。
政府表示，正在开发一个链接州政府和中心下的检查站的应用程序。
“该部将是商品及服务税制度最大的贡献者之一。州政府和中央政府都有检查站。我们将链接它们并为此开发应用程序。”公路运输和公路部长Nitin Gadkari告诉PTI。
关政府热衷于实施自明年4月1日独立以来最大的税收改革，而商品及服务税（GST）旨在消除多层间接税制度，纳入所有其他间接税并引入统一的税收结构。它是在1级联合进步联盟政府的领导下于2006年概念化的。
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税巴西表示愿意从印度进口小麦，大米计划建立国家商业登记册：报告部长说，商品及服务税一旦推出，将有利于国家间的货物运输，因此，有必要增加边境检查站。
州边界检查站会仔细检查材料和基于地点的税收合规性，通常会将货物的运输时间延长数小时。
“公路运输和公路部已决定，为实施商品与服务税应开展补充活动。它已经确定泛印度将增加80个州际检查站，以确保货物顺利流通。”一位官员说。
这位官员说，每个这样的检查站估计将花费5亿卢比。
这位官员举例说：“目前，包括卡车和卡车在内的货运车辆更喜欢从德里经拉贾斯坦邦从班加罗尔到达班加罗尔，尽管德里-班加罗尔虽然行程较短，但仍有许多检查站延误了货物。”森林部门和其他政府部门（包括边防哨所）在各种检查站可以看到卡车和卡车排长队。
这些非生产性的运输时间以及法规障碍阻碍了整体制造和贸易。
但是，在商品及服务税下统一的税收和监管环境将有助于改善交货过程并减少运输麻烦。预计将大大降低10-15％的分销成本，从而降低商品的最终价格。
政府已正式通知商品及服务税理事会，该理事会将决定税率，豁免商品和新税制下的起征点。