欧盟高级官员称，欧盟正在考虑下个月与印度举行的双边首脑会议，这将成为恢复关于包括商品，服务和共同投资保护在内的自由贸易协定的谈判的催化剂。
该协定的正式名称-双边贸易投资协定（BTIA）的谈判始于2007年，但因各种触发器和分歧而受到损害。欧盟贸易官员说，有关汽车，葡萄酒和烈酒的关税等问题的讨论仍陷入僵局。
他们希望，很有可能在10月初举行的第14届欧盟-印度峰会“将使经济对话成为重新启动关于FTA的谈判的前奏”。在2016年3月30日举行的上一届峰会上，讨论集中在贸易与投资，能源与气候，水，移民，外交与安全政策上。
关一位不愿透露姓名的欧盟高级官员说：“不幸的是，印度的政策给我们带来了很大的不确定性，因为贵国政府已做出政策决定，让双边投资条约的规定非常明确。”欧盟的28个成员国希望这些协定继续下去，直到被本应设有投资章的欧盟-印度自由贸易协定所取代。
相关新闻欧洲央行的拉加德（Lagarde）进行政策改革，这将不遗余力地让ED向亚航高层官员发出新的传票，包括首席执行官Tony Fernandes：报告称美国官员认为欧盟，英国将在2020年达成贸易协议，而不是印度这位官员说：“印度方面认为，废除双边投资条约是更明智的选择。”他补充说，在许多情况下，欧盟投资者不再具有双边投资保护。这位官员说，欧盟不仅要建立自由贸易协定，而且要“由条约规定建立的投资者确定性”。
欧盟推动这一协定之际，世界各地包括美国在内的许多国家都对自由贸易制度提出了质疑。美国退出了跨太平洋伙伴关系，并质疑全球化和自由贸易的好处。
欧盟官员对印度决定取消与其成员国的双边投资条约表示失望，欧盟官员说：“所有欧盟成员国都希望延长这些期限，直到被与印度签署的以FTA形式签订的，与欧盟范围广泛的条约取代为止，该条约本来会有一个投资章”。
关于欧盟-印度峰会的预期成果，另一位官员表示，除了关于气候变化和清洁能源的联合宣言之外，还有一个可能是关于智能和可持续城市化的伙伴关系-将欧盟的“城市议程”与印度的“城市议程”联系起来“ 100个智慧城市使命”。欧洲投资银行（EIB）用于班加罗尔地铁开发的贷款也正在酝酿之中。
“位于卢森堡的欧洲投资银行在上次峰会上为勒克瑙地铁开发项目签署了一笔大笔贷款。我认为现在将有新的贷款用于班加罗尔地铁开发，”一位熟悉该开发的欧盟官员说。但他拒绝透露正在谈判的新贷款的规模。
这位官员补充说，这笔贷款正在敲定中。双方还可能希望加强安全合作，例如将反海盗对话的范围扩大到海上安全，并就网络犯罪和太空问题建立新的对话。
此外，它可能会支持印欧两国在网络犯罪和反恐等问题上的合作。“我们最近就网络安全和反恐以及海上安全进行了良好而具体的对话。这些无疑是我们可以深化合作的关键领域。”
关于新的合作领域，他说，正在与欧洲刑警组织（欧洲警察合作机构）进行战略合作。“我们期待着印度与欧洲刑警组织之间进行某种形式的战略合作。因此，这些都是加强安全合作的例子。”