普法认知：发现即摧毁，中国最新隐身无人攻击机，或能改，现在的人越来越注重养生，关注养生，健康身体，提高生活质量，对个人，对家庭，对社会都是有积极意义的 。我们应该鼓励大家的这种养生意识，让每个人都能享福寿幸福的生活。
【军武次位面】：风林火山
自近日土耳其介入叙利亚内战以来，土耳其空军出动了多架次无人机对叙政府军的地面目标实施打击。但即使面对防空能力不强的叙军，还是有多架无人机被击落。这一系列战果表明在现代防空体系面前，亚音速的非隐身无人机生存能力非常低下。未来无人攻击机的发展方向势必朝着隐身化发展。而在2019年国庆阅兵，我国展示的一款隐身无人攻击机——攻击11。
与目前世界主流的隐身无人机一样，攻击-11采用飞翼式布局和翼身融合外形设计，机翼为直掠三角机翼，尾部采用"海狸尾"设计，没有垂直尾翼和水平尾翼，机身剖面接近于翼型。这种设计的优点是翼身融合为一体，外形简洁流畅，内部空间充裕，可以携带更多的燃油和弹药，同时方便弹仓内置，而且通常采用背负式进气道，没有垂尾，机身没有明显的雷达反射结构，非常有利于实现隐身设计。因而成为近年来各国航空界争相发展的方向，法国"神经元"无人机、英国"雷神"无人机、俄罗斯"猎人"无人机以及美国的"黄貂鱼"无人机都采用了类似设计。
攻击-11的进气口采用三角形设计，布置在机头上方机背处，从进气道鼓包的曲线可以判断出，该机的进气道应该采用的是与美国B2隐身轰炸机类似的背负式"S"型进气道，这样一方面可以避免雷达波直接照射到发动机的叶片，保证隐身效果；另一方面，进气道在机身上方通过，不占据机身的下方空间，可以给起落架舱、弹舱提供较大的空间。"S"型进气道的后部就是发动机舱，安装了一台涡扇发动机。
▲攻击11采用了与B2类似的背负式进气道，在内部呈S形，防止雷达波直射发动机叶片
为使飞机内部空间得到最大限度的利用，攻击11无人机的设备舱主要布置在机身进气道鼓包及两侧的翼身融合处，飞控和飞行设备，数据传输以及卫星通信装置均埋装于此处机体内，顺着机翼钢心线沿翼展方向布局，与机翼的气动载荷分布基本一致。机身腹部中心线两侧分别布置有内置武器舱、起落架舱和整体油箱，依次从内向外排开，沿展向布置。这种布局的优点是可以将机身的大部分重量集中在飞机重心附近，便于操控，还能简化机体其他部分的结构
另外，从当初试飞的图片看，攻击-11无人机还在机背位置布置有一部卫星通信天线，用于在超视距范围内通过卫星中继与基地保持通信。这说明该型无人机的活动范围很大，具备远距离作战能力。动力系统方面，攻击-11无人机目前可能采用的是一台俄制RD-93涡扇发动机，该型发动机属于中等推力低涵道比军用航空发动机，最大推力49.4千牛，加力推力81.4千牛，是我国研制的枭龙战机的主要动力，应用上比较成熟，我国还在其基础上研制了WS-13发动机。
与之前试飞时发动机尾喷口暴露在外，未进行隐身处理不同，阅兵式上展示的攻击-11无人机明显属于完全体设计，不仅将尾喷口隐藏在机体内，喷口处的机身还进行了隐身处理，比如喷口上缘为W造型，下缘则是V型，喷口下缘比上缘向后突出一大截，这种造型一方面可以保证尾喷口部分的气动隐身，另一方面则可以提高无人机的红外隐身能力。在飞行过程中，流经发动机尾喷口上缘的冷空气会提前与发动机的高温燃气混合，显著降低发动机尾喷口的排气温度，进而降低尾部区域的红外特征。
虽然并未公布参数，但从搭载攻击11无人机的车辆尺寸判断，该机长度大约10米左右，翼展约14米，最大起飞重量可能达到10吨，有效载荷估计在2吨左右。另外由于其飞翼布局的特殊性，攻击-11无人机在武器装载上比常规无人机有很大优势，应该可以使用我军为无人机配备的各型武器弹药，如"蓝剑"-7空地导弹、YZ-100航空子母弹、YZ-200激光制导炸弹、"飞腾"或"雷石"系列小型精确制导炸弹等，而且载弹数量更多，让其可以在前方空中控制员的指挥下，执行目前由地面武装直升机和攻击机来完成的近距离空中支援任务。
此外，攻击-11无人机的全隐身能力也让其作战应用更为广泛，可以执行很多普通无人机难以完成的任务。比如挂载精确制导武器，利用其隐身能力，悄悄飞至目标附近，对敌方防空节点进行出其不意的打击，然后在战场上空保持"持续警戒"，在敌方雷达开机后，自行发动攻击，实现"发现即推段"，始终压制敌人的防空系统，为后续有人驾驶作战飞机打开通路等。