前印度储备银行副行长拉克什·莫汉（Rakesh Mohan）在7月1日表示，孟买-艾哈迈达巴德高铁走廊是“无用的项目”和“资金的完全浪费”，他说，印度若想在7月份实现增长，就需要在交通运输领域进行正确的投资-9％。
他还说，印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）的“印度制造”倡议如果政府不对运输业进行投资，将不会奏效，并补充说印度需要负担得起的交通便利。
“孟买-艾哈迈达巴德高铁走廊是一个无用的项目。莫汉在布鲁金斯印度公司组织的一次活动中说，这完全是浪费钱。
关他指出，长508公里的孟买-艾哈迈达巴德高铁走廊的造价估计约为10亿卢比，远高于两个专用货运走廊的合计810亿卢比的成本。
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税巴西表示愿意从印度进口小麦，大米中心计划建立国家商业登记册：报告莫汉说：“东部专用货运走廊和西部专用货运走廊将使整个国家受益，而不仅仅是从艾哈迈达巴德到孟买的旅客。”
“我确实相信，如果您确实希望在未来20年内以每年7-9％的速度增长，那么对运输行业进行正确的投资绝对至关重要。
莫汉曾两次担任印度储备银行副省长。他说：“政府确实需要了解这不是一场杂耍。”
目前正在对印度储备银行行长拉古拉姆·拉詹（Raghuram Rajan）的继任者进行搜寻，而在可能的竞争者中推测莫汉的名字。
在谈到政府对运输业的投资时，国际货币基金组织（IMF）的前执行董事表示，印度不应在高铁项目上浪费钱。
莫汉补充说，有必要加快东西部专用货运走廊的建设。