铁路部长苏雷什·普拉布（Suresh Prabhu）今天宣布，该部已经制定了一项任务，即通过大力投资太阳能，在未来十年节省电费开支410亿卢比，尽管它希望通过非票价收入模式节省170亿卢比。 。
他在这里从高科技城市火车站委托进行了南部中央铁路（SCR）的各种铁路基础设施开发工作后在一次聚会上发表讲话，他说，他的部已制定了“使命41K”，以节省410亿卢比的能源消耗支出。未来十年。
普拉布（Prabhu）表示，在接任铁道部长后，他曾强调指出，能源开支应减少15％，而且他们正在努力。
关“到目前为止，我们已经成功地节省了超过400亿卢比的铁路电费支出。其中一项策略是发展太阳能，并在未来五年内产生1000兆瓦的太阳能。此外，我们已经开始生产26兆瓦的风能。我们还致力于将废物转化为能源，并委托了两个这样的项目。”
相关新闻尽管天更干旱，但白酒的销售使马哈拉施特拉邦的消费税提高了10％政策/如何促进基础设施领域的公私合作伙伴关系印度的年度电力需求增速是六年来最慢的“我们将在整个印度寻求太阳能，其中，在铁路建筑的屋顶上安装太阳能电池板将产生500兆瓦的电力，而在陆上则将另外安装500兆瓦的电力。因此，牵引力和非牵引力都将从太阳能中受益，并降低能源成本，这将是铁路的重大进步。”
普拉布说，他已经指示全国铁路官员在地下水枯竭的情况下恢复铁路土地上的水体。这不仅将为铁路节省资金，还将确保适当的水供应并使所有人受益。印度全国范围内发起了另一项运动，在未来五年内种植五千万棵树苗，涉及州政府的树木已经种植了1.5千万棵。"
他进一步说，铁路必须节省成本，并补充说：“您必须降低成本并增加收入。我们还开始着手通过非票价收入降低成本和增加收入的另一方工作。铁路部门将从非票价收入（模型）中赚取17,000千万卢比的额外收入。”
他说，该部将通过增加投资额来进行850亿卢比的投资。“铁路无钱的问题现在已经解决，我们有完全可银行化的项目。