内阁周三批准成立铁路发展局（RDA），其主要目的是确定铁路运价-票价和运费。
此外，独立监管机构还将为铁路制定效率和性能标准。它还将确保利益相关者的公平竞争和公平竞争环境。
根据细则，董事会将由董事长和三名成员组成，每位成员的任期均为五年。关。@ PIB_India @MIB_India＃内阁批准设立铁路发展局（RDA）–监管机制pic.twitter.com/RH9MJ9AbLC
— Frank Noronha（@DG_PIB）2017年4月5日
此外，在确定票价，运费和票价费用的同时，该机构还将负责确保服务质量，促进竞争，鼓励市场发展，有效分配资源，保护消费者利益，特别为DFC提供非歧视性的开放获取并确定服务水平的基准，以确保服务的质量，连续性和可靠性。
相关新闻欧洲央行的拉加德（Lagarde）进行政策改革，这将不遗余力地让ED向亚航高层官员发出新的传票，包括首席执行官Tony Fernandes：报告称美国官员认为欧盟，英国将于2020年达成贸易协议，而非印度前铁路部长迪内什·特里维迪（Dinesh Trivedi）在评论发展时说，这是铁路私有化的伪装。
他说：“这也将使人们进入赛道，而这一权力将决定私人选手进入赛道。”他说，私人企业将游说提高关税，这将对印度的中产阶级不利。
2012年，在特里维迪（Trivedi）领导下的政府部已提议成立关税主管部门，因为票价已成为“过于政治化”的问题。