与入门级自行车细分市场仅有一个百分点的差距，自动踏板车将超越两轮车市场中最大的销量细分市场，而后者目前仅占市场份额的36％，且迟早出现。
业内观察家说，如果四月份的销售趋势能说明一切，那么自动踏板车将主导两轮车行业的时机已经不远了。
本田摩托车和踏板车印度公司（HMSI）占据踏板车市场63％的整体市场份额，这一事实使人们感到乐观，多年来，该公司多年来一直遥遥领先于市场增长。
关HMSI为行业增长做出了越来越多的贡献，仅4月份一个月，HMSI就售出36万辆汽车，占增量的89％。
相关新闻Bharti Airtel监管负责人Ravi Gandhi退出欧洲央行的拉加德（Lagarde）进行政策改革，这将毫不动摇ED向亚航高层官员发出新的传票，包括首席执行官Tony Fernandes：报告踏板车在2012财年仅占19％的市场，当时110cc自行车占47％，踏板车的这一数字跃升至32％，但在2017财年下降至37％，4月份进一步缩小至仅1％。
这意味着在以本田为首的六年中，自动踏板车的贡献在4月份扩大到35％，而同期110 cc自行车的份额从49％下降到36％。
虽然HMSI在4月份看到踏板车的销售增长了40％，但踏板车市场整体仅下降了25％，而自行车的销量则持平，轻便摩托车下降了14％。本田自动踏板车本月的市场份额高达89％。
“凭借四月份的创纪录销售，我们现在正在推动该国两轮车行业的最大发展。我们确信踏板车会在某些时候超越自行车成为最大的细分市场，我们无法提供明确的时间表。
HMSI销售与营销高级副总裁Yadvinder Singh Guleria今天对PTI说：“我们的乐观来自农村市场以及城市对踏板车的需求增长，而且在许多州，踏板车已经是最大的细分市场。”
他说，本田在4月份的自动踏板车销量创纪录，为3,68,550辆，降幅为40％，远快于该细分市场25％的增长。有趣的是，单是本田公司就占了89％的新型自动踏板车销量，使我们的市场份额达到了历史最高的63％，即增长了6.6％。
值得一提的是，其旗舰产品125cc Activa在2017财年首次超过摩托车成为该国销量最高的两轮摩托车品牌，从Hero Motor Corp.手中夺走了Splendor。