印度政府今天告知国会，印度铁路公司没有任何提价的建议。
铁道国务部长拉詹·戈汉（Rajen Gohain）在拉贾亚·萨卜哈（Rajya Sabha）的书面答复中表示，与2017年4月至11月11日相比，印度国家运输公司的客运量增长了0.68％，德里和孟买之间的客运量增长了0.99％。去年同期。
在询问旅客流量，特种火车及其票价时，他说，铁路在高峰季节，节日，特殊活动中开通这些列车，以消除旅客的额外忙碌，同时要考虑交通方式，商业理由，运营可行性和资源可用性。
关他说：「我们会根据需求模式，推出收费特别列车。它们超出了预定的时间表列车，并按预留舱位的二等舱基本票价的10％和所有其他舱位的基础票价的30％的费率收费，但以最低和最高为限，部长说。
相关新闻欧洲央行的拉加德（Lagarde）进行政策改革，这将不遗余力地让ED向亚航高层官员发出新的传票，包括首席执行官Tony Fernandes：报告称美国官员认为欧盟，英国将在2020年达成贸易协议，而不是印度他还指出，铁路根据需求模式运营Suvidha火车，此类火车的最低票价等于适用于最初20％泊位的住宿等级的Tatkal票价，此后其后平板的票价将上涨20％预订的座位/卧铺最多需支付Tatkal票价的三倍。
戈海因说，由于特别努力，例如监测每列火车的候补名单位置，安排耙子和大巴，在短时间内安排所需的工作人员来运行这些服务，票价一直保持较高水平。
发言人说：「除了经营旅客列车服务的运作成本逐年增加外，旅客票价亦获得很高的补贴。
他说：“目前没有这样的提议。”他回答有关政府是否正在审查票价上涨的疑问。