近日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌主持召开电动汽车低温使用问题研讨会，与整车和动力电池企业、高校、研究机构等近30名代表进行交流讨论。
辛国斌认为，电动汽车低温使用问题关乎广大消费者的切身利益，相关部门和企业要高度重视，认真解决。汽车企业要加强售后服务，及时解决用户诉求，行业机构要加强科普宣传，引导消费者正确使用。
同时，各部门和企业也要出实招解决问题。整车和电池企业要加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验，高校和研究机构要加强基础共性技术研究，为产业发展提供有力支撑。
此外，有关部门也要要进一步加强监管。工业和信息化部要组织相关单位制定技术规范，加快推广应用中国工况，明确低温环境产品性能和技术要求，加强产品准入和生产一致性检查。
自新能源汽车推广以来，电动汽车冬季续航大幅缩水的问题一直备受消费者的关注，尤其是在北方使用新能源汽车的消费者。尽管大多数企业为它们旗下的新能源车型推出了电池低温管理系统和动力电池低温加热等功能，但是依然不能解决电动汽车冬季续航里程缩水的难题。
资本邦认为，即使新能源汽车冬季续航里程缩水问题不能彻底解决，整车企业也应该在其官方渠道告知消费者购买旗下相应产品在冬季不同条件的下相应真实续航里程，让消费者做到心里有数。关于这一点，已有造车新势力企业就这样做了，例如蔚来汽车、小鹏汽车等。与此同时，关于新能源汽车冬季续航里程缩水还得整车企业和动力电池企业共同出力着手解决或者减少续航里程缩水的幅度，为消费者在冬季出行提供更好的新能源汽车使用体验。
